Con un avanzato sistema ibrido plug-in, frutto dell'esperienza di Suzuki nel campo, e pensato in modo da funzionare primariamente in modalità elettrica, ACROSS PLUG-IN può percorrere a 98km in città a zero emissioni (ciclo WLTP). A spingerla sono ben tre motori: due elettrici, sull’asse anteriore e su quello posteriore, rispettivamente da 182 e 54 cv, ai quali si affianca un efficiente 4 cilindri 2.5 a ciclo Atkinson da 185 cv. Il tutto per una potenza combinata massima di 306 cavalli.

Tutto è pensato garantire il massimo dell’efficienza combinato con performance da sportiva, comfort di guida e divertimento in ogni tragitto.

Suzuki pensa che la sostenibilità non debba essere un' alternativa all’emozione.

La trazione integrale innovativa

L’architettura ibrida di ACROSS PLUG-IN è strutturata con uno schema di trazione integrale innovativo, privo di collegamento meccanico tra gli assi e capace di garantire la trazione di quattro ruote motrici perfino senza avviare il motore termico. Questo grazie al motore elettrico posteriore controllato dall’AWD Integrated Management (AIM).

Se la carica delle batterie si riduce, la trazione 4x4 è garantita dall’attivazione del motore termico, che fornisce un quantitativo di energia necessaria ad alimentare il motore posteriore.

Allestimento completo YORU

ACROSS PLUG-IN è disponibile nell'allestimento YORU, la configurazione con tutto di serie: guida autonoma di livello 2, interni in pelle riscaldabili con regolazione elettrica, fari full LED, cerchi bicolor 19”.

*Le immagini sono puramente indicative